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進(jìn)口katsa減速機(jī)，變速箱，蝸輪箱 Katsa的齒輪生產(chǎn)響應(yīng)了礦山中具有挑戰(zhàn)性的動(dòng)力傳輸需求。我們自己的熱處理廠和制造大模塊組件和精密齒形的能力確保了的耐用性和長(zhǎng)使用壽命。

德進(jìn)口Lenze電機(jī)，齒輪箱，減速機(jī) LENZE部分的溫度流電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求選用合適的兆歐表測(cè)試電機(jī)的絕緣電阻。 LENZE定子內(nèi)便產(chǎn)生個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相位相反時(shí)，LENZE減速電動(dòng)機(jī)將反轉(zhuǎn)。FAULHABER減速電動(dòng)機(jī)與單機(jī)異步電動(dòng)機(jī)相比，有三個(gè)顯著特點(diǎn)：LENZE，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大由于轉(zhuǎn)子電阻大，與普通異步電。

Stober減速機(jī)齒輪傳動(dòng)德 STOBER驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)從末端開(kāi)始。斯托伯驅(qū)動(dòng)受益于超過(guò)75年的德工程和組裝經(jīng)驗(yàn)，與和持續(xù)的培訓(xùn)，為所有裝配工。斯托伯驅(qū)動(dòng)器的每個(gè)部件在組裝前都經(jīng)過(guò)檢查和測(cè)試，我們生產(chǎn)線上的每個(gè)驅(qū)動(dòng)器在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)測(cè)試。STOBER解決方案對(duì)于各種安裝配置和輸出選項(xiàng)具有很大的靈活性。我們有許多可用的比率，以及針對(duì)各種客戶(hù)需求的特定應(yīng)用配置。

德Graessner減速機(jī)齒輪箱 Graessner的創(chuàng)新產(chǎn)品主要應(yīng)用于伺服自動(dòng)化域及動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其主要包括：高動(dòng)態(tài)性能的伺服減速機(jī)（DynaGear）；高可靠性的傳動(dòng)減速機(jī)（PowerGear）；多種不同模數(shù)的傘齒套裝（BevelGear）。

德Stober減速機(jī)PH系列 Stober PH系列同步齒輪減速電動(dòng)機(jī)由于角、同軸、平齒輪電機(jī)的選擇，同步伺服齒輪電機(jī)為應(yīng)用優(yōu)化伺服軸提供了條件。高動(dòng)態(tài)和緊湊的驅(qū)動(dòng)單元，由EZ-電機(jī)和變速箱組成。